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? 对于2020年的纺织企业来说，降价早就不算新鲜事了，但涨价却比较罕见。此时染费上调，企业的理由是什么？难道临近年末，面料市场的行情又好起来了？

天然气涨价，北方印染企业上调染费

? 由于天燃气价格上涨，导致生产成本大幅增加。华北、华东、华南、西北都出现严重LNG气荒现象，下游成交价格在一个月之一路飙升。因生产材料成本高涨，多家工厂纷纷调整染费，主要涉及到经编、纬编类面料。

? 另一方面，近年来，印染行业启动定型机“煤改气”改造工程，多数地区定型机实现天然气生产，“煤改气”改造后，印染企业定型机加热告别了燃煤锅炉，燃料不再用煤，改为天然气、中压中温蒸气、液化天然气及生物质锅炉等清洁能源。“煤改气”改造工程带动了天然气、中压中温蒸气等用量大增。

? 国家统计局数据显示，1~10月，我国1578家规模以上印染企业亏损户数为528户，亏损面达33.46%，同比扩大12.19个百分点，增幅较前三季度收窄1.86个百分点；亏损企业亏损总额为20.01亿元，同比增加49.54%。

? ?“今年纺织市场的整体形势可以概括为‘淡季加长，旺季不旺'。在这样的情况下，企业经营难免会处于亏损状态，所以此时选择提高产品单价来维持自身的生存，也是可以理解的。而且这次涨价的幅度也不大，只能算是对市场的一个试探。”有业内人士分析说。另有业内人士则直言，年前价格涨一波是行业的“常规操作”，属于正常现象。

开机率下滑，行业整体缺乏涨价动力

? 当然，此次染费涨价只是较为个别的现象，大部分印染企业仍按兵不动。其实，回顾近两年，从2019年开始，印染厂的染费几乎就没有大规模调整过，一直处在比较稳定的状态。

? 对于成本问题，也有业内人士存在不同看法。“抛开一些染料、天然气等生产成本，在同等生产条件下，订单的饱和与否对成本的影响很大。旺季的时候，只要产量够多，即便是材料浪费一些，也能拉低生产成本。但在淡季，客户在质量上的要求会更加严格，不仅是颜色、手感、幅宽、克重等，而且稍微有些瑕疵，就有可能被退货。染厂在淡季的时候，回修、退货率通常要高于旺季。”

? 在今年，相关平台的检测数据显示，江苏省苏州市吴江区印染企业的平均开机率仅在60%左右。在这样一个长期缺乏订单的局面下，印染厂染费对外报价上调几率可想而知，有些企业甚至推出优惠政策。

?业内人士表示，在“僧多粥少”的情况下，印染企业的竞争压力不断增大，为了留住客户，也只有采取挤压利润的方式了。

? “今年，公司的发展理念是在争取保证产品品质的同时，要优先维持好客户关系。虽然现在生产成本居高不下，但若此时上调染费，很有可能会引发面料商把订单转移至染费较低的印染厂的情况，这会使我们失去客户，反而得不偿失。”一名广东汕头地区的企业负责人表示。

难见开门红？内需拉动有望持续回暖

? 2020年，疫情重创纺织市场。眼下，2021年即将到来，印染行业又会何去何从？

? 在一些企业看来，要想在明年迎来“开门红”的可能性并不大，一些中小纺织企业甚至将再度面临减产、停机的危机。

? 近期，浙江省因为环保治理，从而进行限电限产的消息已经在纺织从业者的朋友圈里随处可见。12月15日，福建省鸿山热电有限责任公司也发布《关于2021年春节期间停供气时间的通知》，两者都将导致大量纺织订单无法生产或者生产交期延误。

? 不过，浙江和福建地区的企业生产受限，同时也意味着这类订单有着强烈的转移意愿。目前，江苏市场上已经有不少印染厂的订单量开始出现大幅增长的现象。“我们厂的进仓量在本周一的时候每天只有50万米左右，完全是不够70万米产能消化的。但是从前几天开始，进仓量突然迅猛增加，达到了100万米/日。这个量今年也就是年初刚复工大量订单积压的时候才出现过。”该地区一位染厂相关负责人介绍。

? 对于2021年的市场行情，多家纺织企业负责人表示谨慎乐观的，“如今很多国家已经公布疫苗接种计划，希望市场能够否极泰来。”“大方向总体向好，但各个企业表现会有较大差距，两极分化或将加剧。”

? 从微观面看，虽然近期的市场的确表现出订单在增多的迹象，目前离春节放假仅剩没多少时间了，的确已经到了需要提前下单的阶段。除了正常赶货以外，下达的这部分订单其中也包括一些备货订单。备货订单就存在随时取消的可能，这完全取决于贸易商的一念之间，一旦不看好明年的行情，备货订单被叫停则是顺理成章的事。另外，原本打算下达的订单，也存在受疫情影响而减少数量的风险，此类事情今年就碰到不少。